Abstracto

Atracción de impulso por llanuras de inundación en canal compuesto

Mehdi Behdarvandi Askar y M. Fathi Moghadam

La mayoría de los ríos naturales tienen llanuras de inundación que se extienden lateralmente alejándose del cauce principal del río con una pendiente suave o en una serie de terrazas. En ciertos casos, se forman deliberadamente canales de múltiples etapas para aumentar la capacidad de conducción en épocas de inundaciones y para tener tierras recreativas disponibles en otras épocas del año [1]. Por lo tanto, los canales de dos etapas consisten típicamente en un cauce principal del río en el que hay algo de descarga todo el tiempo y llanuras de inundación, que están secas la mayor parte del tiempo pero desempeñan una función vital en épocas de inundaciones. Dado que los esquemas de alivio de inundaciones son el foco de gran parte del trabajo de ingeniería, la predicción de la capacidad de conducción, la distribución de la velocidad y la distribución de la tensión cortante límite en dichos canales es claramente importante. La distribución de la tensión cortante límite es un requisito previo para los estudios sobre protección de riberas y transporte de sedimentos. La predicción de estos parámetros en canales de dos etapas o compuestos se complica por el intercambio lateral de momento que tiene lugar en la capa de cizallamiento que se forma entre el agua que generalmente se mueve más rápido en el cauce principal del río y el agua que se mueve más lentamente en la llanura de inundación. La superposición de una alta cizalladura lateral sobre la turbulencia generada en el lecho y las estructuras de flujo longitudinal secundario es un problema intrigante en mecánica de fluidos. En el contexto de los cauces fluviales con llanuras de inundación, el problema suele complicarse aún más, incluso en el caso de cauces moderadamente rectos, debido a la compleja geometría de la sección transversal y la naturaleza heterogénea de la rugosidad del límite [2].