Abstracto

Efecto de la recirculación de gases de escape en el rendimiento del motor de gasolina

Tairu OO y Tairu OT

La recirculación de los gases de escape es un método para reducir las emisiones de los motores de combustión interna. El principio se basa en las propiedades termodinámicas de los gases de escape, que reducen la temperatura de combustión y, por lo tanto, reducen la emisión de óxidos de nitrógeno. La técnica implica la recirculación de los gases de escape con una alta capacidad calorífica para diluir las cargas. El 2,6 % del total de los gases de escape del motor se recicla desde el colector de descarga de gases de escape al colector de admisión. Se observaron los cambios en los parámetros del motor. Los datos resultantes se analizaron gráficamente. Se descubrió que la recirculación de los gases de escape aumentó el consumo específico de combustible de los frenos, redujo la temperatura de la llama y la velocidad del motor.