Abstracto

Comparación de los efectos de la rugosidad superficial de las aleaciones de aluminio forjado sobre la superficie del acero

Riad A Badr

Se investigó el efecto de la rugosidad de las aleaciones de aluminio forjado sobre la superficie del acero. La rugosidad media (Ra) fue un pulido fijo a 14 ± 0,05 μm. También se utilizó un disco de pasador, hecho de acero AISI 1045 y Ra=0,15 ± 0,05 μm, Hv=312 ± 20 kg/mm2. Todas las pruebas se llevaron a cabo según la norma ASTM G-99. La velocidad angular del disco fue fija a 200 rpm y un rango de carga de (5, 10, 15) N, y una humedad relativa del 65%. La microestructura de las muestras y las superficies desgastadas se analizaron y caracterizaron utilizando difracción de rayos X, voltaje residual (XRD), espectroscopia de energía dispersiva (EDS), microscopía electrónica de barrido (SEM) y microscopía de fuerza atómica (AFM), respectivamente. Se observó que el desgaste por deslizamiento en seco de las aleaciones de aluminio contra una superficie de contacto de acero dio como resultado un desgaste severo para todas las aleaciones. Con una carga de 10 y 15 N, la aleación A 6092 tiene un mejor efecto de resistencia al desgaste y la reducción del desgaste es del 18 % en comparación con las aleaciones A5056 y A 3003 y reduce la fricción. Sin embargo, con una carga pesada de 15 N, solo el patrón puede reducir eficazmente la fricción. La tasa máxima de reducción de la profundidad de desgaste promedio es del 20 % para la aleación A 6092, mientras que la reducción es del 29 % y 40 % para las aleaciones A5056 y A3003 respectivamente. Sin embargo, hubo correlación entre la rugosidad y la tasa de desgaste. En todos los casos, se formó una capa mezclada mecánicamente. Se analiza la deformación debajo de la superficie desgastada y la resistencia al desgaste.